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商品訊息功能:

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商品訊息簡述:

體驗



尺寸:24吋(68x46x28cm)
重量:4.8kg
材質:PC
內裡材質:聚脂纖維
產地:中國


保固:
在台灣購買的 ITO 產品,ITO Taiwan 維修中心均可提供完善的維修服務。
除了「箱身」、「內襯布」、以及「配件類」不列入保固,其餘所有可拆卸式零件都可以維修。
ITO Taiwan 的三年保固、是從您收到商品的日期起算。
我們有提供來回收送維修箱的服務,第一年保修含免費到府收送服務,
第二、三年需自行負擔收送運費及維修費用。

ITO全系列產品皆通過嚴格測試及認證,其堅固品質皆於標準之上,
若因不當使用而造成損毀,則不在保固範圍內。
例如:遭航空公司託運不當處理而造成的毀損。
當您發現旅行箱在航空公司託運後,發生毀損的情況,
請務必於離開機場前、向該航空公司辦理申訴索賠的手續。

?保固範圍
箱子外裝:外在零件,含輪子、拉桿、鎖具、基座、提把及可替換零件;非人為刻意破壞狀況。
箱子內裝:內部零件 ( 含固定帶 );非人為因素。

?不含保固範圍
箱身:箱身外殼、( 需額外收費 ) 鈑金。
配件:內襯布汙損、隔層板、( 需額外收費 ) 拉鍊縫線、活動式外掛勾。


注意:
※ 以上各項皆非在人為故意破壞情況下,並提出購買發票證明,即享有保固服務 ※
※ 請檢查外觀無誤後再將保護膜撕開,行李箱保護膜撕開後是無法退貨的唷!※
※ 商品圖檔顏色因電腦螢幕廠牌/畫質設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準※
※ 內裡顏色圖片僅供參考規格,實際顏色請以出貨為主※







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人氣



保固期

1年保固期

台灣ITO:除 箱身.內襯布.配件類 不列入保固.其餘可拆卸式零件都可維修

三年保固→收到日算起.提供來回收送→第一年含免費收送

第2.3年→則需自行負擔收送運費&維修費用.

若不當使用造成損毀→則不在保固範圍內.ex:遭航空公司損壞→請向該航空索賠

1.保固範圍

外箱:零件.含輪子.拉桿.鎖具.基座.提把&可替換零件→非人為破壞

內裝:零件(含固定帶)→非人為因素

2.不含保固範圍

箱身:箱身外殼、(需額外收費)鈑必買

配件:內襯布汙損.隔層板.(需額外收費).拉鍊縫線.活動式外掛勾

以上皆非在人為故意破壞下.提出購買發票證明.即可保固







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據日本NHK電視台10日報導,“(日本)防衛省為了加強對朝鮮導彈威脅的防禦力,決定盡快討論是否引進薩德。”日本國內過去普遍認為,日本在5年中期防衛計劃結束的2018年之後才有可能引進薩德。 不過防衛省的決定意味著這一時間有可能被提前到2018年之前。

日本積極考慮引進薩德是因為最近朝鮮的導彈挑釁對於日本安全構成了實質性威脅。 朝鮮今年8月3日發射的勞動導彈落入了離日本秋田縣男鹿半島往西250公里的日本專屬經濟區。 隨著勞動導彈射程覆蓋日本全國,越來越多國民開始感到不安,支持導彈防禦的聲音也越來越大。

目前日本本土並不具備可以進行導彈截擊的導彈發射台。 日本構建的是雙重截擊系??統,先利用海上的宙斯盾驅逐艦的SM-3導彈在高空進行第一次截擊,若第一次截擊失敗,就在地面用PAC-3導彈進行截擊。

若日本引進並部署薩德,就會在SM-3和PAC-3之間再構建一個截擊網,完成三重導彈截擊系統。

有分析認為,日本引進薩德可能再一次提升東北亞的緊張局勢。 一名外交消息人士表示,“韓國決定部署薩德之後與中國發生摩擦的情況下,若日本也引進薩德,問題的重點就不再是防禦朝鮮導彈,韓美日和中俄朝的對立局勢將加劇。”

總管美國導彈防禦戰略的美國國防部下屬導彈防禦局局長詹姆斯·敘林11日將訪問韓國並討論駐韓美軍部署薩德事宜。 韓國軍方有關人士10日表示,“美國國防部導彈防禦局局長敘林明天將訪問韓國。”美國導彈防禦局局長公開訪韓,這非常罕見。

敘林將在訪韓期間與韓國軍方主要人士進行會面並著重討論薩德雷達的安全性問題等駐韓美軍部署問題。 敘林還計劃通過接受韓國媒體採訪親自說明薩德安全性。 他在今年2月美國國防部舉行的“2017會計年度導彈防禦預算記者招待會”上表示,將在2017年會計年度期間內把薩德截擊導彈的保有量提高到205個。


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